覚醒の時は近い…全ての次元のネメシスを我が手に!

破壊をもたらす巨人!8体合体デバステーター!(SS版デバステーター編⑨ ※終)

皆さんこんばんわー

今回は、トランスフォーマースタジオシリーズ デバステーター(合体)を紹介します!

 

◆今回のレビューのポイント◆

 ① コンストラクティコン8体(+α)それぞれの合体モード

 ② 迫力あるサイズ!8体合体デバステーター!

 ③ 劇中に比べて直立姿勢、物足りなさを感じる頭部

 ④ 当時のリベンジ玩具では実現できなかった可動

今回は、スタジオ版デバステーター編⑨ということで、前回の総集編レビューから少し間が空いてしまいましたが、これまで紹介したコンストラクティコン8体(+α)をデバステーターへ合体させていきたいと思います!(今回でスタジオ版デバステーター編は完結です)

実写2作目リベンジでは、後半のエジプト戦にてオートボットのツインズとの交戦を経て、ピラミッドに隠されたスターハーベスターを発掘していましたが、最後に海軍の機密兵器であるレールガンの攻撃によって撃破されてしまいます。

それでは、早速レビューに入りましょう!

 

◆合体モード◆

デバステーター合体前に、コンストラクティコン8体(+α)を合体モードに変形させます。

まず1体目ランページの合体モードはこんな感じ。左脚に変形します。

ランページの別個体であるスキップジャックも同じ左脚に変形します。

続いて、2体目スクラップメタルの合体モードはこんな感じ。左腕の下腕部分に変形します。ビークルモードで使われているバケットは中央の1つだけですが、ダミーで2つ出てくるのが面白いですね~

続いて、3体目ロングハウルの合体モードはこんな感じ。右脚に変形します。

続いて、4体目ハイタワーの合体モードはこんな感じ。左腕の上腕部分に変形します。ビークルモードからあまり大きく変化していないですねw

ハイタワーとスクラップメタルの合体モードを合体させることで、左腕が完成します。

続いて、5体目スクラッパーの合体モードはこんな感じ。右腕に変形します。先ほどのハイタワー同様、スクラッパーもビークルモードから大きく変化していないですね。

続いて、6体目ミックスマスターの合体モードはこんな感じ。頭部に変形します。劇中と同じようにボンネットから顔が出てくるところが良いですね^^

ちなみにオーバーロードに付属の合体パーツは、ミックスマスター合体モードのミキサー部分に被せることで、首の一部になります。

続いて、7体目スカベンジャーの合体モードはこんな感じ。上半身と両肩に変形します。中央の巨大タイヤが良い感じですね~

そして、最後の8体目オーバーロードの合体モードはこんな感じ。腰部に変形します。逆立ちしたような感じの合体モードですねw

 

では、コンストラクティコン8体の合体準備が完了したところで、デバステーターへ合体!

オーバーロードの合体モードに、ランページ(左脚)とロングハウル(右脚)の合体モードを合体させます。これで下半身の完成です。

続いて、スカベンジャーの合体モードにミックスマスターの合体モードをこのように合体させます。

そして、スカベンジャー合体モードの両肩部分にスクラップメタル+ハイタワー(左腕)とスクラッパー(右腕)を合体させます。これで上半身の完成です。

最後に上半身と下半身を合体させれば、デバステーターへの合体完了です。

 

◆デバステーター◆

いや~デカい!リーダークラスのスカベンジャーとオーバーロードを中心に、DXクラスとボイジャークラス複数を合体させていることもあり、サイズに迫力がありますね!存在感が凄いですw^^;

正面から見るとこんな感じ。劇中では前傾姿勢だったのに対し、スタジオ版では直立姿勢になっているため、人によって好みは分かれると思います。私はこの大きさだけで満足ですね~

左サイドから見るとこんな感じ。横から見てもボリュームがありますね。

背面から見るとこんな感じ。ちなみに劇中では、股部分に男性の睾丸を思わせる2つの鉄球が付いていましたが、スタジオ版では流石にそこまで再現されていないですねw

右サイドから見るとこんな感じ。両足の接地面積が広いため、この大きさでもしっかり自立させることができます。

頭部アップ

頭部の造形が細かくて良いですね!コンセプトアートや海外版の玩具では、頭部はシルバーのカラーでしたが、スタジオ版は劇中と同じ赤いカラーになっています。劇中では耳のような感じで、左右に赤いパーツが付いていましたが今回は付いておらず、それもあって劇中に比べると少し物足りなさを感じますね^^;

口はこのように大きく開くことができます。デバステーターと言えば、大きな口を開いて色々なものを吸引するあのシーンが印象的ですね!ちなみにあの吸引装置は「ヴォルテックス・グラインダー」という名称らしいです。

大きさ比較として、スタジオ版オプティマス(G1仕様)を並べてみるとこんな感じ。大体リーダークラス2体分の背丈があります。(それにしてもデカい^^;)

左脚のランページを別個体のスキップジャックに変えることができます。

左脚をスキップジャックに変えるとこんな感じ。こちらのデバステーターもカッコ良いですね~

 

◆可動に関して◆

まずは上半身から。頭部は口の開閉以外に可動はありません。(合体の都合上、顔を左右に向けるのは流石に厳しかったみたいですね^^;)

両腕は、ほぼ水平の位置まで上げることができますが、両腕それぞれに重量があるため、腕を上げた状態での保持は難しいですね^^;

肩の部分は、このように前へ引き出すことができます。

両肩の合体ジョイントには、ロールが設けられているため、肘部分で腕を回転させることもできます。スクラッパー(右腕)の指先部分は、大きく開閉させることができます。

左腕については、肘と手首(?)部分が可動します。指先3本と内側の親指にあたる部分は、それぞれ可動させることができます。スクラッパーに比べて、細かく動かせるのが良いですね。

続いて下半身。脚の付け根と足首は前後に可動させることができます。(バランスは取りづらいですが^^;)

脚の付け根をこのように左右開くことができ、足首についても左右に可動するため接地性も良いですね。

当時のリベンジ玩具は合体とギミックメインということで、ほぼ置物状態でしたが、スタジオ版では合体しながらもしっかり可動するところが良いですね!劇中では前傾姿勢のイメージが強かったので、直立姿勢に少し違和感はあるものの、こうしてコンストラクティコン8体を合体できるだけでも嬉しいですね!ただ、サイズと重量もあってバランスが取りづらいのが惜しいですね^^;

巨人デバステーターの進撃を人間とオートボットは止めることができるのか…

 

以上、トランスフォーマースタジオシリーズ デバステーター(合体)のレビューでした!

評価:★★★★☆(デバステーター合体)

完結まで長い時間かかりましたが、コンストラクティコン8体(+α)のレビュー及び今回のデバステーター合体のレビューいかがでしたか?

まず、デバステーターを構成するコンストラクティコン8体(+α)は、当時のリベンジ玩具からかなり洗練された出来になっており、ビークルとロボットどちらも劇中再現度はとても高いと思います!リベンジ玩具では、EZコレクションでしか登場しなかったハイタワーやスクラッパー、オーバーロードといったキャラが、スタジオ版で新規で発売されたのも良かったですね^^

そして、今回のデバステーター合体では、実際にコンストラクティコン8体を合体させることができるという点が素晴らしいですね!劇中に比べて直立姿勢だったり、頭部のボリュームに少し物足りなさを感じたりと惜しい点もありますが、サイズだけでも迫力があり、こうして発売されただけでも十分満足だと思います。現在はコンストラクティコン8体それぞれの値段が上がっているため、全て入手するのはなかなか難しいかと思いますが、皆さんも機会があれば、スタジオ版のコンストラクティコン8体(余裕があればスキップジャックも)揃えて、デバステーターへ合体させてみてはいかがでしょうか?

今回でスタジオ版デバステーター編完結ということで、ここまでご覧いただきありがとうございました!(_ _)

総集編:集結!コンストラクティコン軍団(SS版デバステーター編EX②)

皆さんこんばんわー(本日2回目の更新です)

さて、今年4月からスタジオ版デバステーター編レビューをお届けしてきましたが、前回のスキップジャックで、スタジオ版のコンストラクティコン8体(+α)全てのレビューが終わりましたね!今回のEX②では、デバステーター合体前に今まで紹介してきた8体(+α)のコンストラクティコンを簡単におさらいしようと思います!各レビューのリンク先も載せておきますので、是非振り返ってみて下さい~

それでは、早速入りましょう!

 

◆1体目:ランページ◆

赤いブルドーザー(劇中ではキャタピラー・D9L・ブルドーザー)に変形するコンストラクティコンですね。当時のリベンジ玩具よりも再現度は高くなっており、ブルドーザーの細部に至るまで作り込まれているのが良いですね!リベンジ玩具ではゴム製だったキャタピラ部分は、スタジオ版ではプラパーツになっているのもポイントです^^

ロボットモードは、キャタピラ部分が変形した長い両腕と、バネのような形状の下半身が特徴です。かなり異形のロボットモードですが、リベンジ玩具からデザインが洗練されており、劇中再現度は高くなっていますね!専用の台座パーツが付属しているので、ちゃんと立たせることができるのも良いですね。

【レビューはこちら↓↓】

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◆2体目:スクラップメタル◆

黄色いパワーショベル(劇中ではVOLVOのショベルカー)に変形するコンストラクティコンですね。劇中のビークルとデザインは異なるものの、見慣れた黄色い建設車両ということで、オリジナルながらカッコ良いです!

劇中ではシルエット状態で少しだけの登場だったので、実際のロボットモードは定かではありませんが、コンセプトアートをモチーフにしたデザインでカッコ良いですね!コンストラクティコンの多くはクリ―チャー体型が多いため、人型デザインのスクラップメタルは、比較的バランスの良い体型で良いと思います。

【レビューはこちら↓↓】

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◆3体目:ロングハウル◆

緑色のダンプカー(劇中ではキャタピラー・773B)に変形するコンストラクティコンですね。荷台部分にロボットの腕が露出していたり、荷台を傾けることができなかったりとギミックが無いのは寂しいですが、劇中再現度は高いと思います。

ロボットモードは、特徴の1つでもある両肩のタイヤ含めて、当時のリベンジ玩具よりも劇中再現度は高くなっていますね!ただ、少しサイズが物足りなかったり、付属武器が無いところが残念ですね^^;もう一回り大きくても良かった気がしますが、それでもカッコ良く仕上がっていると思います。

【レビューはこちら↓↓】

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◆4体目:ハイタワー◆

黄色いクレーン車(劇中ではコベルコクレーン・CK2500)に変形するコンストラクティコンですね。DXクラスということで、劇中に比べるとサイズは物足りないと思いますが、トラス構造のクレーン含めてデザインはカッコ良いですね^^

ロボットモードは、コンストラクティコンの中でもかなり独特な体型ですねw初の立体化ということで、コンセプトアートをモチーフに過去に発売されたEZコレクション版のロボットモードを踏襲したデザインになっているのもポイントです。

【レビューはこちら↓↓】

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◆5体目:スクラッパー◆

黄色いホイールローダー(劇中ではキャタピラー・992G)に変形するコンストラクティコンですね。実際のホイールローダーに比べると、メカ要素強めのデザインになっていますが、なかなか大きめのサイズでカッコ良いですね!やはり黄色い建設車両は魅力があります^^

ロボットモードは左右非対称の腕と、やや猫背気味の体型が特徴です。劇中での登場が少なかったこともあり、劇中デザインに近いかどうかは判断しづらいですが、コンセプトアートをモチーフにしたデザインはなかなかカッコ良いと思います!個人的に脚部のデザインが好きですね~

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◆6体目:ミックスマスター◆

ミキサー車(劇中ではマックトラック社のミキサー車)に変形するコンストラクティコンですね。当ブログでも紹介したリベンジ玩具のミックスマスターもミキサー車としての完成度は高かったですが、スタジオ版はさらに洗練されており、劇中のビークルをより再現されていると思います!ボンネットの上部には、マックトラック社のシンボルであるブルドックの彫像っぽい造形が再現されているのもポイントです。

ロボットモードは、リベンジ玩具に比べると全体的に落ち着いたカラーリングになっており、よりクリーチャー感が増してカッコ良いですね。長い腕とミキサーのガワパーツが装甲のようになっているのがポイントです。

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◆7体目:スカベンジャー◆

大型の油圧ショベル(劇中ではO&K/テレックス・RH400)に変形するコンストラクティコンですね。リーダークラスということで、実際手にしてみるとかなり大きく、迫力がありますね~

ロボットモードは、上下にある2つの巨大タイヤが目を引き、他のコンストラクティコンの中でも一番異形なデザインですね。ビークルのキャタピラ部分が、下の巨大タイヤの内部に収納されて、タイヤの一部になるところがよく考えられていて凄いと思います^^

【レビューはこちら↓↓】

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◆8体目:オーバーロード◆

大型のダンプトラック(劇中ではコマツ・HD465‐7のアーティキュレートダンプトラック)に変形するコンストラクティコンですね。ハイタワー同様、劇中ではビークルのみほんの少ししか登場していませんが、なかなかよく再現されていると思います。(ダンプの積載部分がほぼ埋まっているのは気にしないように^^;)

ロボットモードは、腕が4本あるのが特徴です。コンセプトアートとEZコレクションをモチーフにしたデザインですが、劇中でロボットモードが未登場なのがもったいないぐらいカッコ良いと思います!(欲を言えば、何かしら付属武器が欲しかったですねー^^;)

【レビューはこちら↓↓】

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◆9体目:スキップジャック◆

黄色いブルドーザー(劇中ではキャタピラー・D9L・ブルドーザー)に変形するコンストラクティコンですね。いわゆるランページの別個体のため、基本的にメインカラー以外はランページと同じです。見慣れた黄色のカラーはやはりカッコ良いです^^

ロボットモードもメインカラー以外、基本的にランページと同じですが、黄色いランページ型も別の魅力があってカッコ良いですね^^

【レビューはこちら↓↓】

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というわけで以上、コンストラクティコン8体(+α)の総集編レビューでした!

次回はいよいよデバステーターへ合体させたいと思いますので、スタジオ版デバステーター編を最後までお楽しみに!

別個体現る!黄色いランページ(SS版デバステーター編EX①)

皆さんこんばんわー(10月も後半ということで、残りも頑張りましょう)

今回は、トランスフォーマースタジオシリーズ SS‐EX ディセプティコンスキップジャックを紹介します!

 

◆今回のレビューのポイント◆

 ① ランページの別個体!スタジオ版ランページのリカラー

 ② 馴染みのある黄色いブルドーザー

 ③ リカラー元のスタジオ版ランページとの比較

前回のオーバーロードでメインのデバステーター組メンバー8体の紹介は終わりましたが、今回はスタジオ版デバステーター編「EX」ということで、スキップジャックを紹介したいと思います!今回のスキップジャックは、メインの8体が発売された後に海外で発売されたもので、いわゆるランページの別個体(リカラー)となっています。後にタカラトミーモール限定で国内でも発売されました。デバステーターでは、ランページと同じく左脚に変形します。

それでは、早速レビューに入りましょう!

 

◆ビークルモード◆

黄色いブルドーザーに変形します。ランページ同様、キャタピラー・D9L・ブルドーザーをモチーフにしたデザインとなっています。ランページは赤でしたが、今回のスキップジャックは黄色ということで、馴染みのある建設車両のカラーリングでカッコ良いですね^^

正面から見るとこんな感じ。劇中と同じようにブレード部分は造形が細かいですね。ちなみに劇中でランページはビークルとロボットの両方登場しましたが、スキップジャックについてはビークルのみ登場しました。

横から見るとこんな感じ。改めて見てもブルドーザーの作り込みが細かいですね^^スキップジャックも当時のリベンジ玩具で発売されていますが、再現度は高くなっています。当時と異なり、今回のスタジオ版ではキャタピラ部分がプラパーツとなっています。

後部から見るとこんな感じ。土砂等を掻き起すための爪(リッパ)が後部に付いています。

これまで紹介したコンストラクティコンズの黄色い建設車両を並べて見ました。いや~黄色の建設車両はどれも魅力があってカッコ良いですね!皆さんはどの建設車両が好みでしょうか?

 

では、トランスフォーム!

 

◆ロボットモード◆

ランページ同様、キャタピラ部分が変形した長い両腕とバネのような形状の下半身が特徴です。スキップジャックはロボットモード未登場ですが、黄色いランページ型も良いですね~

正面から見るとこんな感じ。メインのカラー以外、造形・塗分け等はランページと全く同じです。

両肩付近には、「WARNING」のマーク(青い円部分)がプリントされています。

横から見るとこんな感じ。

キャタピラパーツには、2箇所にヒンジが設けられているので、このように鞭のような感じで可動させることができます。

背面から見るとこんな感じ。ブレード部分と操縦席部分がそのまま配置されているのは相変わらずですねw(まあ正面から見ればそこまで気にならないかと…w)

頭部アップ

ランページと同じクリーチャーデザインですが、黄色いカラーもあってランページとはまた別のカッコ良さがありますね~

手の指先は、それぞれ可動させることができます。

 

◆付属武器・その他付属物◆

ブルドーザー上部にあるシリンダーパーツ(赤い矢印部分)は取り外すことができ、

このようにブラスターとして、手の部分に取り付けることができます。やはりもう少しサイズ大きければ良かったですね^^;

武器以外の付属物として、ランページ専用の台座パーツが付属しており、このようにバネ形状の脚部(?)の先端に取り付けて、立たせることができます。

台座パーツは、4方向に伸びたパーツの1つを折り畳むことができ、

ビークル底面のキャタピラパーツをこのように開いて、その下に取り付けることができます。

 

◆ディスプレイ台背景◆

これまで紹介した他のデバステーター組と同じく、エジプトのピラミッドが描かれています。

 

◆比較(スタジオ版 SS‐33 ディセプティコンランページ)◆

ここでリカラー元のランページと比較してみましょう!まずビークルモードを比較するとこんな感じ。やはり今回の黄色いカラーが見慣れていますねー

正面から見るとこんな感じ。

横から見るとこんな感じ。

後部から見るとこんな感じ。

続いてロボットモードを比較するとこんな感じ。ロボットモードもメインのカラー以外全く同じですが、赤と黄色の違いで印象が異なるのが面白いですね。

正面から見るとこんな感じ。

横から見るとこんな感じ。

背面から見るとこんな感じ。

アップで見るとこんな感じ。どちらも造形が細かくてカッコ良いですね!

 

◆可動に関して◆

ランページのレビューでもお伝えしましたが、独特な体型もあって可動は独特ですね。上半身がメインの可動となっており、両肩と両腕、腰の部分が可動します。変形の都合上、両肩を前に引き出すこともでき、他にも長い首の付け根部分を上下に可動させたり、顔を少し左右に向けることもできます。(ランページのレビューで詳しく紹介しているので、そちらを参考にして下さい)

腰の可動と両腕のキャタピラパーツを駆使すれば、劇中のランページと同じようなポージングで楽しむことができます。

スキップジャック「殺られた兄弟の仇!喰らえ、ジャックハンマーアタック!」

 

以上、トランスフォーマースタジオシリーズ SS‐EX ディセプティコンスキップジャックのレビューでした!

評価:★★★★★

メインのカラー以外は、基本的にランページと同じですが、馴染みのある黄色いブルドーザーと黄色いランページ型はカッコ良いですね!ランページもそうでしたが、ビークルとロボットどちらも造形や塗装の塗分けが細かく、特徴的なクリーチャーデザインもしっかり再現されていて良いですね!タカラトミーモール限定のアイテムということで、現在入手は難しいかと思いますが、皆さんも機会があれば、今回のスタジオ版スキップジャックを手にしてみてはいかがでしょうか?次回のスタジオ版デバステーター編EX②もお楽しみに!

合体戦士の始祖と呼ばれたプライム

皆さんこんばんわー

今回は、T-SPARK トランスフォーマーエイジ・オブ・ザ・プライム AOTP‐36 ネクサスプライムを紹介します!

 

◆今回のレビューのポイント◆

 ① 合体戦士の始祖と呼ばれたプライム

 ② ビークルはイマイチ?四角い戦闘機

 ③ 神々しさよりも昔のヒーローロボ感が強いロボットモード

 ④ 合体モード(胸部)に変形可能

 ⑤ 合体能力を与えるアーティファクト(エニグマ・オブ・コンビネーション)が付属

今回は、先月下旬に発売されたエイジ・オブ・ザ・プライム版ネクサスプライムを紹介したいと思います!今回のネクサスプライムも13人のプライムの1人ということで、他のプライム同様、今回のAOTP版が初の立体化になります。

ネクサスプライムは、タイトルにあるように合体戦士の始祖と呼ばれたプライムで、自身が持つ「エニグマ・オブ・コンビネーション」というアーティファクトの力により、TFに合体能力を与え、多くの合体戦士を誕生されたと言われています。ネクサスプライム自身もその力によって、他の合体戦士と合体して大型のロボットモードになることができるそうですが、実際にその姿を見た者はいないそうです。(何か重大な秘密を隠すために自身の体を5つに分けたという話もありますが…)

それでは、早速レビューに入りましょう!

ネクサスプライムも、パッケージ箱のキャラ名がゴールド表記になっています。

 

◆ビークルモード◆

宇宙戦闘機に変形します。まず目を引くのは、赤と青の2色がメインのカラーリングですね!他のプライム達に比べると少し派手な気もしますねw(AOTP版スターオプティマスは別ですけど)

正面から見るとこんな感じ。宇宙戦闘機ということですが、横幅が長い四角いデザインがイマイチですね^^;前と後ろの横幅に差があり過ぎて、アンバランスな感じに見えてしまいますw

横から見るとこんな感じ。垂直尾翼が無いため、平らな感じになっています。

後部から見るとこんな感じ。ちなみにネクサスプライムのビークル後部に別売のAOTP版シルバーボルトのフレームパーツを合体させることができるみたいですが、肝心のシルバーボルトを持っていないため、残念ながら紹介できません^^;

ビークルモードを上から見るとこんな感じ。う~ん、やはり横幅が広いのが気になりますねw^^;

 

では、まず最初にロボットモードへトランスフォーム!

変形前に両側に付いているウィングパーツを取り外します。

本体をロボットモードに変形後、背面にある機首の両側にウィングパーツを取り付ければ、変形完了です。

 

◆ロボットモード◆

これまで紹介したプライム達は、個性的なデザインのものがいくつかありましたが、今回のネクサスプライムについては、比較的シンプルで昔のヒーローロボにいそうなデザインになっています。

正面から見るとこんな感じ。一部ジョイントやヒンジが固い部分はありますが、変形は比較的シンプルで遊びやすさはあると思います。

(あれ…君、パッケージのビジュアルとデザインが違わない?)

パッケージ箱の側面にあるネクサスプライムのビジュアルとは、デザインが大きく異なるため、この時点で残念に思われた方もいらっしゃると思います^^;(大きさ的に5体合体した姿のようにも見えますが…)

横から見るとこんな感じ。手の部分にはジェットエンジンの造形があります。

背面から見るとこんな感じ。ビークルの機首部分を背負っています。脚の裏側に肉抜きがありますが、これは変形の構造もあるため仕方がないですね。

頭部アップ

目がゴーグル状のマスク顔になっているのがポイントです。頭部も他のプライム達のような神々しさはあまりなく、どちらかと言うと昔のヒーローロボって感じのシンプルなデザインですね。

 

では、続いて合体モードへトランスフォーム!

 

◆合体モード◆

ネクサスプライムは合体戦士の始祖ということで、今回のネクサスプライムは合体モード(胸部)に変形させることができます。説明書に合体モードへの変形手順が載っていないため、他のレビュー動画を参考にして変形させています。(もしどこか間違っていたらすみません^^;)

正面から見るとこんな感じ。単体のロボットモードから変わって、合体モードのデザインはなかなかカッコ良いと思います!ちなみにネクサスプライムの合体モードと、別売のAOTP版シルバーボルトに付属の胴体フレームパーツを合体させることで、他の腕・脚組TFと合体させることができます。

横から見るとこんな感じ。AOTP版シルバーボルト以外のレガシー版モーターマスター(メナゾール)とAOTP版オンスロート(ブルーティカス)の胴体フレームパーツとは合体できないそうです^^;そのため、現状AOTP版シルバーボルトを持っていないと合体できない状態です。

背面から見るとこんな感じ。一番最初に変形させた時、こっちが正面だと思ってましたが、どうやら違うみたいですw^^;今後、ネクサスプライムカラーで腕・脚組TFが発売されるそうですが、ネクサスプライム専用の胴体フレームパーツが欲しいところですねー(どこかで付属しないかな…?)

頭部アップ

単体のロボットモードの頭部を少しアップグレードしたような感じですね。ゴーグル顔は変わりませんが、個人的にはカッコ良い頭部デザインだと思います!

 

◆付属武器・その他付属パーツ◆

まず、変形前に取り外したウィングパーツは、2丁のブラスターとしてこのように持たせることができます。

ウィング部分は付け根が可動するため、お好みでウィングの角度を調整することができます。

そしてもう1つ、ネクサスプライムが持つアーティファクトのエニグマ・オブ・コンビネーションが付属しています。

アップで見るとこんな感じ。形状はコンボイ・オプティマスが持つマトリクスに近い感じですね。中心にはネクサスプライムの紋章がプリントされています。このエニグマ・オブ・コンビネーションの力によって、多くの合体戦士が誕生することになります。

エニグマ・オブ・コンビネーションは、ビークルモードの機首裏側へ取り付けることができます。ビークルの一部になるところが良いですね~

 

◆可動に関して◆

他のプライム達に比べて、ロボットモードのデザインがシンプルなので、可動範囲は広いと思います。

合体モードへの変形の都合上、膝を深く曲げることができ、他にも手首と足首が可動するため、細かいポージングで楽しむことができます。やはりカラーリングもあって、昔のヒーローロボ感が強いですねw

膝立ちもこの通り可能です。パッケージ箱のビジュアルと実際のロボットモードのデザインは大きく異なりますが、個人的にそこまで悪くないと思います。

コンボイ「私の脚からデカい手が!?一体何が起きている…?」

ネクサスプライム「私が持つアーティファクトの力で、君に合体能力を授けよう…」

コンボイ「合体能力?」

ネクサスプライム「その力があれば、更なるパワーアップが可能であろう…」

 

以上、T-SPARK トランスフォーマーエイジ・オブ・ザ・プライム AOTP‐36 ネクサスプライムのレビューでした!

評価:★★★☆☆

ネクサスプライムも今回のAOTP版が初の立体化になりますが、他のプライム達に比べると、神々しさというよりも昔のヒーローロボ感が強いですね。ビークルモードの戦闘機が四角い感じでイマイチだったり、パッケージ箱のビジュアルと実際のロボットモードが大きく異なるところは、人によって好みが分かれると思いますが、第3の合体モードに変形できる点も含めて、個人的にそこまで悪くない出来だと思います。今後、ネクサスプライムカラーの腕・脚組TF(現在、スカイガードとブレイクアウェイの2体が予約受付中)が発売されるとのことですが、現時点でAOTP版シルバーボルトに付属の胴体フレームパーツしか合体に対応していないため、ネクサスプライム専用のフレームパーツが出るのか気になるところです。好みは分かれると思いますが、赤と青のカラーリングは意外とカッコ良いので、皆さんも今回のAOTP版ネクサスプライムを手にしてみてはいかがでしょうか?

コンセプトアートを再現!4本腕の赤き巨体(SS版デバステーター編⑧)

皆さんこんばんわー

3連休明けでまだ疲れは残っていると思いますが、今週も無理しない程度に頑張りましょう!(先月の四国旅行でお金をかなり使ったので、3連休は家でゆっくりしました)

 

今回は、トランスフォーマースタジオシリーズ SS‐54 ディセプティコンオーバーロードを紹介します!

 

◆今回のレビューのポイント◆

 ① 最後のデバステーター組メンバー

 ② 車体が長い大型のダンプトラック

 ③ コンセプトアートをモチーフとした4本腕のロボットモード

 ④ デバステーターに使用する合体パーツが付属

 ⑤ 上半身の独特な可動(4本腕はそれぞれ可動)

今回は、スタジオ版デバステーター編⑧オーバーロードを紹介したいと思います!今回のオーバーロードも、実写2作目リベンジで登場したコンストラクティコンの1体ですね。前に紹介したハイタワー同様、劇中ではビークルモードのみ(デバステーター合体前に少しだけ)登場しています。ロボットモードに変形できるオーバーロードは、当時のリベンジ玩具で発売されたEZコレクション版デバステーターで出ていますが、通常サイズでの立体化は今回のスタジオ版が初となります。デバステーターでは腰部に変形します。

それでは、早速レビューに入りましょう!

今回のオーバーロードには、本体の説明書に加えて、デバステーター合体用の説明書が付属しています。

 

◆ビークルモード◆

大型のダンプトラックに変形します。劇中ではコマツ・HD465‐7のアーティキュレートダンプトラックに変形してましたが、今回はそれをモチーフとしたオリジナルデザインになっています。今回リーダークラスということで、なかなか大きいサイズですね。

正面から見るとこんな感じ。運転席は左側(写真では右側)にあります。

左サイドから見るとこんな感じ。ビークルモードは、劇中で一瞬しか登場していませんが、劇中のダンプトラックの特徴を捉えていると思います。車体が長いのがポイントです。

後部から見るとこんな感じ。ダンプの積載部分がほぼ埋まった状態ですが、ロボットモードとデバステーター合体モードへの変形の都合もあるため、仕方がないですねw

劇中のダンプトラックは、連結部のところで曲がっていましたが、今回は変形の都合もあって一体化しています。車体中央に大きな関節が丸見えですが、あまり気にしないようにw

右サイドから見るとこんな感じ。

 

では、トランスフォーム!

 

◆ロボットモード◆

これまで紹介したコンストラクティコンも個性的なデザインが多かったですが、今回のオーバーロードもそのうちの1体ですね。まず何と言っても、腕が4本あるのと肩幅が広いところが大きな特徴ですね。

正面から見るとこんな感じ。今回のロボットモードですが、コンセプトアートと当時発売されたEZコレクションをモチーフにしたデザインとなっています。ちなみにコンセプトアートでは脚が4本でしたが、今回はEZコレクションと同じ2本脚となっています。

左サイドから見るとこんな感じ。

背面から見るとこんな感じ。ビークルの前部分が脚部と胴体、後ろ部分が肩と腕に変形しています。

右サイドから見るとこんな感じ。

頭部アップ

劇中でロボットモードが登場していないので、再現度が高いのかはわかりませんが、他のコンストラクティコンと同じようなクリーチャー顔になっています。今回のオーバーロードも顔の造形は細かくて良いですね^^

 

◆付属パーツ◆

今回のオーバーロードには付属武器がありませんが、その代わりにデバステーター合体の際に使用する合体パーツが付属しています。どの部分に使用するかは、別途の合体編レビューで紹介します。(パーツの形状で、どの部分に使用するのか大体わかりますねw)

合体パーツは、ロボットモードの背面に取り付けることができ、

ビークルモードにこのような形で取り付けることもできます。(ビークルモードでは完全に目立ちますがw)

 

◆ディスプレイ台背景◆

これまで紹介した他のデバステーター組と同じく、エジプトのピラミッドが描かれています。(この背景も見慣れましたねw)

 

◆可動に関して◆

さて今回のオーバーロード、ロボットモードのデザインだけでなく、可動についても独特ですね。特に上半身の可動が独特で、ポージングには少しコツが必要です。今回は上半身の可動をメインに詳しく紹介したいと思います。

まず肩ですが、付け根を上下に動かすことができ、合わせて前後にも動きます。ただ細かい位置で調整するのは少し難しいですね^^;デバステーター合体の都合上、関節は固めですね。(まあデバステーターの腰部に変形するので、関節はしっかりしてないといけませんからねー)

肩の付け根のすぐ横にも関節があり、このように上下に動かすことができます。

続いて腕ですが、まず内側の腕については、関節が2箇所と横ロールが1箇所あるため、このように動かすことができます。(反対側の腕も同じです)

外側の腕については、関節が3箇所と横ロールが1箇所あり、このように動かすことができます。ちなみに先端のハサミは開閉しません。(反対側の腕も同じです)

下半身については、ある程度動かすことはできますが、今回膝があまり深く曲げられないため、膝立ちは厳しいです^^;変形の構造上、足首が横に大きく可動するため、大きいサイズながら接地性は良いですね。4本の腕をいかに活用できるかがポイントですね。

オーバーロード「俺の4本の腕で、刃向かうオートボットを引き裂いてやろう…」

 

以上、トランスフォーマースタジオシリーズ SS‐54 ディセプティコンオーバーロードのレビューでした!

評価:★★★★★

劇中ではロボットモードは未登場でしたが、コンセプトアートをモチーフにした4本の腕が特徴のロボットモードは、大きいサイズ含めてなかなかカッコ良いと思います!何かしらの付属武器が欲しかった気もしますが、4本の腕はそれぞれ可動するため、それを活かしたポージングで楽しめると思います。皆さんも今回のスタジオ版オーバーロードを手にしてみてはいかがでしょうか?

さて、次回のスタジオ版デバステーター編は、いよいよ…

スキップジャック「もう1体、俺が残っているぞ…」

というわけで、次回はスタジオ版デバステーター編EXということで、もう1体スキップジャックを紹介したいと思いますのでお楽しみに!デバステーター合体まで、もう少しお待ち下さい(_ _)

【2026ーNo.13②】シルバーウィークに初の四国へ行ってきました!(愛媛編)

皆さんこんにちわ!

前回に引き続き、今回も先月のシルバーウィーク(9/19〜9/21)で行った四国旅行(高知県と愛媛県)のレポートをお届けしたいと思います!

前回の「高知編」では、2日目の午前中に訪れた桂浜まで紹介しましたね。今回は「愛媛編」ということで、桂浜から後に行った場所をメインに紹介したいと思います!(高知から愛媛までの道のりも長かったです…w^^;)

それでは、早速入りましょう!

桂浜から長い移動時間をかけて、愛媛県松山市へ向かいました。実は松山市へ向かう前に四国カルストを見に行くつもりでしたが、山の上あたりを登っている途中、車が凄く混んでいて、後の移動時間を考えて今回は途中で諦めました^^;(次の機会にまた行きたいですね)上写真の愛知県庁は、歴史を感じさせる建物デザインで良いですね。

⑤松山城

昨日の高知城もそうでしたが、松山城も愛媛県庁から近い位置にありました。松山城の近くには、上り下りするためのロープウェイがありましたが、流石シルバーウィークなだけあって凄い行列だったので、私は階段を上り下りしました^^;(今日一番疲れました…w)

近くの展望スペースから松山市内を一望できます。2日目は雲がやや多めでしたが、それでも天気は良かったので、景色も良かったです^^

⑥下灘駅

2日目の最後は、愛媛県伊予市にある下灘駅へ向かいました。(気付けばあっという間に夕方になっていました^^;)この下灘駅は、いくつかのアニメでモデルとして登場した駅になっており、アニメの聖地として訪れる人が多かったですね。一番有名なのは「すずめの戸締まり」ですね!

駅近くに車を駐車できなかったため、少し離れたグラウンドの臨時駐車場に停めて、歩いて駅まで行きました。(松山城の階段上り下りで、疲れていましたがw)駅に着くと人の数が凄かったです^^;

夕焼けをバックに下灘駅を撮ってきました!人は多かったですが、景色はとても綺麗でしたね~(今度は日中に訪れたいですね)

いや~夕日が綺麗ですね。遠目には山口県あたり(?)の陸が見えますね。

駅から駐車場に戻る途中で、夕日が沈んでしまいました。到着が少し遅ければ、先ほどの景色は見れなかったかもですね^^;

⑦佐田岬灯台

そして3日目は、四国最西端にある佐田岬灯台へ向かいました。

最西端ということで、設置されている地図を見ると本当に四国の端っこなんですね。こうして見ると、九州にかなり近いのがわかります。

3日目は雲が少なく、天気はとても良かったです^^

展望スペースから九州(大分県あたり)の陸が見えます。

いや~とにかく景色が綺麗!まさに旅行の最後を締めるのに相応しいですね^^

ちなみに佐田岬灯台は、駐車場からすぐ近くにあるわけでなく、なんと約2kmぐらい歩いて行く必要があります^^;

駐車場から灯台まで続く歩道は整備されていましたが、坂の上り下りがキツイかったですね^^;一部勾配がキツイところもあるので、タオルや飲み物を用意して行かれたほうが良いと思います。(帰りの駐車場へ戻る時が特にキツかったです…w)

そんなわけで、佐田岬灯台から三崎港のフェリー乗り場に着きました。

フェリーの出港まで少し時間があったので、フェリー乗り場の近くにある「佐田岬はなはな」で昼食をとったり、お土産を買ったりしました。ここでは、しらすが有名らしいです。

建物の中には食堂もありましたが、長い列ができていて、フェリーの出港時間までに間に合わなさそうだったため、直売所で手作り惣菜とみかんジュースを買って軽く昼食をとりました。次機会があれば、ゆっくり愛媛のグルメを食べたいですねー

さよなら四国…来年もし機会があれば、今度は残りの徳島県と香川県にも行ってみたいですね。(流石に3泊ぐらいしないとキツイかな^^;)

というわけで以上、シルバーウィークの9/19(土)〜9/21(月)に行った四国旅行(愛媛編)レポートでした!

今回の四国旅行も観光メインでしたが、大分からフェリーで渡ったり、車で高速や山道をひたすら走ったり等、移動はとても疲れましたが、それら含めて楽しい旅行だったと思います!今回は高知県と愛媛県の2県を訪れましたが、桂浜や下灘駅、佐田岬灯台等、景色がとても綺麗でしたね!(3日間天気が良かったのもありますが)今回は残念ながら行けませんでしたが、四国カルストや他にもいくつか観光地はあるので、また機会があれば行ってみたいですね^^(宮崎・鹿児島旅行に続き、今回も3日間で1,000km以上を車で走りましたが、今回が一番疲れました^^;)

皆さんも機会があれば、高知県と愛媛県に旅行へ行かれてみてはいかがでしょうか?

ちなみに佐賀関港から長崎まで帰る途中、佐賀県鳥栖市にある鳥栖プレミアム・アウトレットに寄ってきましたw(流石に車と人が多かったです^^;)

ここまでお付き合い頂き、ありがとうございました(_ _)

【2026ーNo.13①】シルバーウィークに初の四国へ行ってきました!(高知編)

皆さんこんばんわー

一昨日、先月下旬に発売されたTF新製品が2つ届きました!またアニメイテッドからリメイク版が発売されたのは嬉しいですね^^ネクサスプライムも気になっていたやつなので、レビューするのが楽しみですね~

 

さて話は変わり、先月のシルバーウィーク(9/19〜9/21)に四国(高知県と愛媛県)へ2泊3日の一人旅行に行ってきました!私自身、四国に行くのは初めてで、今回は車で大分県の佐賀関港から愛媛県の三崎港へフェリーで渡って行きました。今回は、その時のレポートを「高知編」と「愛媛編」の2つに分けてお届けしたいと思います!

それでは、早速入りましょう!

1日目は早朝に出発し、まず大分県大分市にある「佐賀関港」へ向かいました。

フェリーの出港時間まで少し時間があったため、フェリー乗り場内にある食堂で大分名物のとり天定食をお昼に食べました。(意外とボリュームがあったので、船に乗る前に少し食べ過ぎました…w)

フェリーが到着し、いよいよ四国へ渡ります!

フェリーに乗って、四国(愛媛県の三崎港)には約1時間10分ぐらいで着きます。

ちなみにフェリーの航路は、国道197号の一部になるらしいです。フェリーには国道197号の標識が設置してありました。

さよなら九州…

こんにちわ四国!佐賀関港から海へ出ると、遠目に愛媛県の佐田岬灯台が見えました。こうして見ると結構近いですね~

初日から天気も良く、景色も綺麗でしたね^^

フェリーで愛媛県の三崎港に到着後、車で3時間以上かけて、高知県高知市に移動しました!(いや~長い移動時間でしたw^^;)今回の目的として、学生時代の友人に会いに行き、夜一緒に飲みに行ってきました^^2日目と3日目は、いくつか観光地を巡ってきました。(写真の建物は高知県庁です)

ちなみに友人との待ち合わせまで時間があったため、近くのイオンモールに行き、トイザらス等のお店を巡ってきました。ここで高知県のお土産をいくつか買いました。

高知県庁から近いところにある丸ノ内緑地には、昭和39年の東京オリンピックを記念してつくられた五輪花壇がありました。現在ある五輪花壇は、3代目につくられたものだそうです。

①高知城

高知県庁のすぐ近くにあり、高知市の中心部で街を見守るように建っています。

石垣や門にも歴史を感じさせますね。

夕方を過ぎると、高知城がライトアップされていました。

②ひろめ市場

約60店舗余りが出店する巨大屋台村で、地元民から愛されていることもあり、凄い賑わいでしたね。土佐料理をはじめとした幅広いメニューから好きな物を買い、テーブル席のある広場で食べることができます。この日はシルバーウィークもあって、座れないほど人が混雑していましたね^^;

その後、学生時代の友人と会い、夜は飲みに行きました!高知県名物、鰹のたたきを食べてきました。やはり本場の鰹のたたきは、美味しかったですね~

鰹のたたき以外にも、いくつか高知県の郷土料理を食べました。個人的に珍しいなと思ったのは、山の幸をネタにした田舎寿司ですね。

その後、お酒を飲みながら友人と楽しく過ごすことができましたが、次の日もまた長距離運転をするため、この日はホテルに帰って休みました。

2日目は早めにホテルを出発し、最初に桂浜へ向かいました。桂浜には、食事や買い物が楽しめる商業施設「桂浜 海のテラス」や海の生き物と近くで触れ合える「桂浜水族館」等もあります。(2日目は愛媛県に向かうため、時間の都合上、水族館には行っていません)

③坂本龍馬像

浜辺へ向かう途中、高台には高知県のシンボルである「坂本龍馬像」がありました。間近で見ると結構大きいですね^^;

④桂浜

浜辺は波が凄かったですね。ここまで高い波は初めて見ました。

2日目も引き続き天気が良かったので、桂浜の景色も綺麗でしたね!

 

というわけで以上、シルバーウィークの9/19(土)〜9/21(月)に行った四国旅行(高知編)レポートでした!

続きの「愛媛編」も引き続きお楽しみに~(愛媛編レポートの最後でまとめの感想を書きたいと思います)